难!难!难!学车难,买车难,上车牌难上加难。特别在北上广深等一线城市,指标困难,僧多粥少,甚至会出现摇号上牌等三年的情况。可能很多单身狗儿子都上幼儿园了,还没能摇到号。

无妨,咱不摇号,去买总可以吧。而据悉,上个月上海车牌拍卖最低成交价是86900元,这个‘最低’很重要,划个重点。让我们来品一品,近九万的车牌成交价,如果用这九万来买送给老婆的护肤品化妆品小礼物的话,起码能保持一年以上的和谐婚姻生活。

上车牌就没有时间短花钱少的办法吗?有啊大兄弟,新能源汽车了解一下。新能源汽车主要分为纯电动汽车(Electric Vehicles,EV)和插电式混合动力汽车(Plug-in Hybrid Electric Vehicle,PHEV) 。纯电动汽车由于充电不方便,竞争力就没有混合动力强大,那么今天我们就来安利一下三部可以加汽油的新能源混合动力SUV。

广汽三菱祺智PHEV

官方指导售价:20.98-21.98万元

 
享补贴后售价:17.38-18.38万元

去年12月19日,祺智的上市在业界引起了不小的轰动。作为首款导入中方合资技术的新能源SUV,祺智的成功下线,标志着广汽三菱开启“双品牌”新时代。该车型还享受新能源车购置政策,全额免交购置税,并且新车在纯电模式下可以续航58公里,百公里油耗最低达1.8L。

这款车直接将新能源SUV车型的价格拉低至20万元以下。这样的价格,在新能源车领域,并且参考相关配置来说,确实并不太高。更不要说,还有T-BOX智能互联系统,以及电池组8年或15万公里质保,这都进一步提升了其竞争力,车主也能获得更多的实惠。

上汽荣威 eRX5 PHEV版

官方指导售价:26.59-28.59万元

 
享补贴后售价:20.99-22.99万元

荣威近年也在新能源领域发力发展,推出多款新能源SUV以及轿车,而这款荣威eRX5与RX5同样出自上汽SSA 平台,区别在于 eRX5采用尺寸更大的进气格栅造型表明其新能源车的身份,并且这一标志性的设计同样出现在荣威其他新能源车身上。eRX5的整体设计很有国际范,通过硬直的线条以及锋利的折线营造层次感,视觉效果足以媲美国际厂家的设计水准,极具科技感。

动力方面eRX5直接就把汽油版上面那台1.5TGI直喷增压发动机带过来,最大功率169马力,最大扭矩250牛·米,在车头配备两台电机,整套系统综合扭矩可以达到704牛·米,匹配的是独立开发的2速EDU电驱变速箱,纯电里程60公里。

长城WEY P8

官方指导售价:29.28-31.28万元

 
享补贴后售价:25.98-27.98万元

作为 WEY品牌攻克新能源领域的开山之作 ,WEY P8蕴含三大黑科技——智享极致豪华、智领混动科技和智慧安全守护,其中智慧安全守护更是技术团队钻研的重中之重。秉承WEY品牌一以贯之的中式豪华理念,WEY P8不仅全系搭载Collie智慧安全系统并应用3DP安全技术设计,更针对高压安全系统采取了碰撞断电,确保整车安全。

外观方面,大嘴式的前脸,网状式的进气格栅,前脸看起来很霸气,并且在翼子板上有着充电口,两边的LED 大灯造型修长犀利,从侧面来看,腰线刚劲有力,轮毂造型更是动感至极,尾部来看,排气管采用了两边各两出的排气布局,尾灯造型和前大灯造型相对应,看起来动感十足。
P8在低电量下依然能稳定保持百公里6.7秒至6.8秒的优势,确实是目前中国品牌插电式新能源车当中表现最好的车型。P8官方宣称百公里加速只需6.5秒。

由于政策优惠力度大,现在北京要拿到新能源指标已经要等很久了。其他城市在不久后,也有可能会实行指标限流,所以要想体验的朋友要抓紧了,机不可失,时不再来,早抢到早赚到。毕竟好车和好姑娘一样,都不等人。

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