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品质不输合资 帝豪EC7 VS凯越、悦动

2013-06-21 17:47  汽车生活 作者:综合报道 出处:AutoV 责任编辑: 梁健熹  

  A级车市场的竞争向来都是很惨烈的,凡是叫好又叫座的车型,绝不是泛泛之辈。下面将为大家推荐的这三款叫好又叫座的车型分别是别克凯越、现代悦动帝豪EC7,它们已经在市场上征战多年,有着经得起验证的品质和不错的口碑,在家用车市场上都有着举足轻重的地位。

  就销量来说,在2013年前4个月的汽车销量排行榜中,别克凯越无疑是美系车中叫好又叫座的车型,4个月共计销售100076辆,而现代悦动是韩系车中的佼佼者,4个月共计销售68181辆,帝豪EC7则是自主品牌中的领跑者,以4个月共计销售58241辆的佳绩位居自主品牌销量排行榜的榜首。

 

  外观/内饰

  2013款帝豪EC7在老款的基础上进行了17项升级,其中新增的LED日间行车灯和车身侧面镀铬装饰条是此次外观升级的亮点,钻带式日间行车灯和LED星光尾灯组不但增加了车辆的档次感,同时还增强了其安全性,而镀铬装饰条的合理使用,则使车身线条更加动感时尚。此外,新车还配备了熏黑灵犀大灯、五辐双叉式轮毂、智能防夹式天窗等科技元素,使得该车更加个性前卫,整车柔和自然的线条也给人以低调舒服的感觉,非常适合家用。内饰颜色由现款的灰色改成了居家氛围浓郁的浅米色,另外又增加了活力炫黑色内饰,在强调其适合家用的同时又增加了其商务气质。

  相较于帝豪EC7的家用风格,别克凯越更偏向于时尚商务性,前脸的造型比老款更加圆润,V字形直瀑式镀铬格栅替代了原来略显中庸的梯形进气格栅,新增加的晶钻冰蓝投射大灯的线条也更加修长了,与三角形的雾灯、进气格栅组成了充满攻击性的前脸造型。新款凯越相比老款,在内饰上并没有做太多改动,设计思路和风格与老款保持一致,主打居家风格,用料做工都比较厚道。

  悦动的外观运用了大量流线元素,与前两款车相比更加时尚优雅,前脸张扬且年轻化,头灯造型有棱有角,眼神犀利;倒梯形设计的雾灯富有侵略性,上方还多了一抹上挑的眼眉,青春而动感。类似波浪的线条是悦动车身设计的最大亮点,作为突出的腰线点缀车身,使外观呈现出一种灵动的美。除此之外,柳叶状的车窗线条也令车身显得年轻化不少,比较适合年轻一族的口味。内饰方面,中控台上下双色纹路面板过度自然,按键集中、布置合理,再配以蓝色背光显示屏,使整体光线柔和清晰、一目了然。真皮包裹的3辐方向盘手感很好,起到了足够防滑作用,按键使用感觉坚实可靠。

  空间/配置 

  帝豪EC7的车身尺寸长4635mm、宽1789mm、高1470mm,轴距则达到了2650mm,其中长和宽在这三款车中都颇具优势,轴距则与现代悦动相同,这样的车身尺寸为EC7提供了足够宽敞的车内空间,又加上高达680L的超大行李箱容积,家用已绰绰有余。配置方面,帝豪EC7则更注重智能化和便利性,配备了G-netlink智能车载终端系统、全自动恒温空调系统、全黑酷炫仪表盘、六向电动调节座椅、后风挡遮阳帘,不仅能实现一键多项操作,而且车辆整体看起来也颇具档次感。

  在车身尺寸上,别克凯越是这三款车中最小的,但商务气质却最浓郁,凯越的长4515mm、宽1725mm、高1445mm,轴距只有2600mm,这个数据在A级车中虽然优势不太大,但仍能为驾乘人员提供可观的车内空间,且整车显得更为紧凑,因此还是受到了众多消费者的喜爱。在配置上,新凯越增加了一键式电动天窗、双炮筒蓝光仪表盘、环抱一体式典雅座舱、人体工程学真皮座椅、大灯高度调节装置等,不仅人情化十足,而且个个时尚耐用,非常务实,时尚商务感也油然而生。

  现代悦动的车身尺寸长4543mm、宽1777 mm、高1490 mm,轴距与帝豪EC7相同,都达到了2650 mm,这个车身尺寸与前两款车相比居中,但依旧能为驾乘者提供足够宽敞的车内空间。另外,其475 L的大行李厢也能为出行提供更多的储物期待。在配置方面,新款悦动最大的提升就在于全系增配了大灯高度可调功能,而豪华版以上的自动挡车型还增加了后视镜加热功能,进一步增强了车型的实用属性。另外,顶级版车型还采用了时下非常流行的感应车门与无钥匙启动系统,对于整车的时尚感受提升明显,而中控大屏则提供了GPS导航系统与DVD播放功能,行车的便利性与车内娱乐能力有所加强。

  动力/安全

  在动力上,帝豪EC7配备了DVVT高效引擎和CVT无极变速器,保证了前行的动力;CCS定速巡航、GSG智能启停系统,更将高速前行化作轻盈姿态,给驾乘者带来人车合一的架控体验。

  吉利的车一直以安全著称,帝豪EC7更是得到了国内安全碰撞五星评价和欧洲安全碰撞四星评价的安全成绩,其安全配置也很值得信赖,6安全气囊、BMCS爆胎监测与安全控制系统、ECS电子稳定控制系统、三点式预紧安全带、博世8.1版ABS+EBD等最大程度地做到了防患于未然,其中BMCS爆胎监测与安全控制系统为吉利所独创,博世8.1版ABS+EBD更是目前技术最先进的安全控制系统。EC7一直以安全为生产理念,汇聚了核心科技和更多的人性关怀,在主被动安全方面为驾乘者提供了全方位的安全呵护,解除了一家出行的后顾之忧。

  与帝豪EC7的动力相比,别克凯越的动力亮点则是配备了ECO 节油驾驶提醒模式、高效省油的1.5L DVVT直列四缸发动机、全新6速手自一体变速箱,能给驾乘者提供更多的驾乘乐趣。

  在安全性上,别克凯越采用了BFI一体化车身结构、双全镀锌高强度钢板、高效的制动系统等,坚固的车身结构和高强度钢板能迅速分散撞击能量,有效保护乘客。基于凯越的高安全性,HHS美国道路安全保险协会曾给予凯越最高等级的安全评价。

 

  现代悦动有两个排量的发动机,其中1.6L的发动机最大功率为90.4千瓦,1.8L发动机最大功率为96千瓦,与前两款车相比,动力虽不如帝豪EC7强劲,但与凯越相比还是很有冲击力的。

  在安全防护方面,悦动配备有ABS、EBD及倒车雷达;前排采用低压力起爆双安全气囊,避免了气囊张开时伤及乘员,同时还配备有感应碰撞自动解锁、车身座舱隔板、立柱的强化设计、侧面防冲撞框架、优化的吸能区等,并在IIHS正面碰撞中取得了最佳G的评价,在NHTSA正面碰撞中获得了最高5星的安全评价。

  价格

  A级车的价格是紧凑级车型市场竞争较为激烈的一个因素,帝豪EC7的价格区间在6.98~11.38万之间,别克新凯越的价格区间是9.69~11.89万,现代悦动指导价在9.98~14.68万之间,三款车相比,帝豪EC7性价比最高,同时,这三款车不同的价格区间,也抓住了不同细分市场的消费人群,且这个价格中国一般家庭都能承受得起,不会造成太大的经济负担,因此,大多数家庭在选择家庭用车时都会考虑这三款车型。

  后记:最近两年的中国汽车市场,相比汽车销售的“黄金十年”的确颓废了不少,但由于A级车实用性强、受众群体大,所以即便是在不景气的大环境下,还是出现了持续增长,有些A级车甚至还出现了热销,比如帝豪EC7、别克凯越和现代悦动。任何一款车的热销都需要有更高的品质支撑,且还要有更高性价比的市场认可度,这三款车型都做到了,且用消费者的亲身体验和市场的多年验证证明了自己的实力,其中自主品牌出身的帝豪EC7更是用高品质、高安全性直接挑战发展多年的合资品牌,用高性价比成就了今天的叫好又叫座,同时也让我们看到了自主品牌发展的春天即将到来。我们当然希望看到帝豪创造出更多的精品车型,也希望自主品牌能迎来更好的发展契机。

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