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国产全新宝马3系Li 市场竞争力分析

2012-11-23 07:28  汽车生活 作者:综合报道 出处:AutoV 责任编辑: 陈国耀  

  全新一代BMW 3系车型于今年7月北京鸟巢一鸣惊人之后,迅速红遍大江南北。随着铁西新工厂的产能逐步释放,全新3系的市场供应正稳步提升,消费者等候时间缩短,销售逐步放量。它的热销得益于运动轿车之王的口碑和新一代产品的领先实力。作为高档运动轿车的开山之作,3系的历史悠久积淀深厚,全球1350万爱车人士共同选择3系更为其奠定卓越声誉。当演进到第六代产品,全新BMW 3系创新地演绎经典,刚刚上市就好评如潮,9月下旬刚刚荣膺德国权威杂志AMS“autonis最佳设计创新奖”,再次完成自我超越,赢得了认可。

全新宝马3系Li

  BMW 3系的运动基因代代相传,短前悬、长发动机罩、后轮驱动,全新3系拥有完美的50:50前后轴负荷分配。荣获2012年“年度发动机大奖”的N20双涡管涡轮增压4缸发动机,配合业内领先的8速手自一体变速箱,再加上宝马独到的底盘调校,全新BMW 3系的性能超越了前辈,也领先于对手。此外,其安全性为同级别最佳,燃油经济性也同样出色,引导了豪华车与节能环保携手而行的潮流。

一、清晰的传承 纯正的血统
  1966年,宝马第一个推出了BMW 1600-02系列,采用跑车式造型设计,发动机也具备跑车特色,并坚持后轮驱动的布局。这些经典设计成为3系的灵魂。此后6年和16年后,竞争品牌才相继推出类似概念的车型。

  1975年,来自巴伐利亚的新一代中型汽车被命名为3系,此后历经六代进化到今天,每一代都承上启下血脉相通,成为每个时代的最佳车型。到了90年代,当宝马3系一骑绝尘成功发展到第三代的时候(1990-1998),竞争品牌的中型轿车才拥有今天使用的命名。

 

  宝马3系的历史是坚持与改变相辅相成的历史。坚持的是驱动形式、车身比例、经典设计,以及强劲、敏捷、跑车般的操控;改变的是车身形式不断丰富,从最初的一款发展到目前的五款,同时动力和效率每一代都前进一大步,车辆的工程设计日臻完美,而现代电子技术和通讯技术的大量应用,使安全性不断提高,驾驶乐趣不断拓展。

  相对于较低端车型4-5年就有一次换代的情况,3系和宝马家族所有产品一样7-8年才进行一次换代。这就要求3系在推出全新一代产品的时候,具备足够的领先性。实际上,宝马前设计总监班戈说过:“宝马的设计要有17年的前瞻性,以保证最后一个生产年的产品10年内仍不落伍。”  这种自我要求使每一代3系都经得起时间考验,沉淀在3系中的领导者思维为3系赢得了声誉,也赢得了消费者的拥戴。

二、真正的换代产品 全新的设计理念

 

  BMW 3系在2012年全新换代,既不是“改脸”更不是简单的功能升级。全新一代3系的设计既融汇了来自7系和5系的一些最新特征,比如竖直的车头让新车锐气十足、发动机罩上留了一条缝隙提升行人保护,以及来自7系的LED车尾光带,7系于2008年在业内首次采用LED光带设计,后来才被效仿。

 

  全新3系大量应用未来设计语言,最突出的是3D的车头和车内风格。双圆头灯与双肾型进气格栅相连,是两个经典元素在宝马历史上首次相会,增加了车辆头部的视觉宽度,形成三维立体的效果。3D风格也体现在车辆内部,通过独立式显示屏设计以及内饰材质与层次的变化,设计师赋予新车显著的立体感和别样的时尚感。这些风格是领先于市场的,毫无疑问将被模仿和追随。

  从第一眼,BMW全新3系便立刻呈现四门运动轿车的身姿。动感而优雅的轮廓,头灯与格栅相连接的具有很高辨识度的前脸,都清晰地昭示着这款全球最畅销的高档运动轿车的第六代车型所提供的更强大的驾驶乐趣。全新3系是同级别中唯一引入“设计套装”概念的。全新BMW 3系提供“运动”、“豪华”和“风尚”三大设计套装,每个套装精心设计的细节差异超过15个。运动设计套装强调运动的活力、力量感和运动家风范,内部装饰颜色以最有激情的红色为主,外观上则以最有力量的黑色装饰;豪华设计套装追求精致典雅,从内到外包括车钥匙等十余处细节上多采用高光镀铬装饰,内饰选用胡桃木,让车辆散发出别有的豪华和精致;风尚设计套装崇尚简约自然,珍珠贝白色装饰的仪表板、方向盘、车钥匙,铝制缎纹饰条等个性特征处处流露出简约主张。设计套装的引入,不仅是外观,更是整车风格的改变。对于3系这个级别的轿车,个性化是未来的潮流,而3系站到了引领个性化潮流的前沿。

三、双车齐发 品质出色

  全新BMW 3系同时提供标准轴距和长轴距车型,为不同需求的客户提供了选择。不管轴距如何,两款车同样具有3系历代传承的运动基因和高品质,经过专业人士和资深车迷的测试,动态性能获得100%的肯定。而且,新一代3系两款车型将全部在最新落成的华晨宝马铁西新工厂生产。这座工厂拥有当今世界最尖端的生产技术和设施,是全世界最先进最可持续发展的汽车工厂之一,也是全新BMW 3系迅速实现国产并保持至高品牌的保证。

四、宝马动力的独门绝技:发动机与变速箱技术

  全新3系采用的宝马最新的4缸和6缸发动机。这两台发动机拥有BMW独有的三大绝技:电子气门技术、高精度直喷与双涡管增压技术。宝马发动机的喷油口位于缸盖顶端,不是缸体侧面,虽然对加工精度要求更高,但喷射更加均匀。宝马3系油门响应更快、加速更线性、最大扭矩的输出范围更广。这种发动机的表现往往比做出更大的功率扭矩数字更难,对真正驾驶感受的影响也更大。

  BMW采用8速手自动一体电子换档杆变速箱,而不是被中低端品牌广泛采用的无级变速箱。8速自动变速箱换挡时间更快,而且更加节能省油。与竞争车型相比,无论是功率、扭矩、加速性还是油耗,全新BMW 3系都在同级别中胜出。以可参照的车型举例,全新BMW 328i和328Li最大功率为180千瓦/245马力,最大扭矩350牛米,0-100 公里/时加速分别为6.1秒和6.3秒,按照欧盟测试标准,百公里平均综合油耗仅6.6升和7.2升。长轴距车型比竞争者百公里加速快了0.4秒,而百公里油耗少了0.4升。这阐释了BMW高效动力的真谛,那就是更强更高效!

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