精英版最有爱 2013款讴歌RDX购车手册

　　【AUTOV 购车手册】2013款RDX共有两个排量两款车型，在去年上市的3.5豪华版竞争力明显不足，面对众多早在市场上站稳脚跟的对手们，RDX的阵营不仅单薄，而且入门门槛过高，消费者看到59.8万元的官方指导价可能早已吓跑了。为了降低门槛，新加入的3.0精英版来得非常及时，而且近16万元的差价大幅度拉低RDX的准入门槛。

讴歌RDX	指导价	现价	优惠	优惠幅度	现车情况	购车计算
讴歌RDX 2013款 3.0L 精英版	43.9万	41.9万	2.0万	4.56%	部分现车
讴歌RDX 2013款 3.5 V6	59.8万	54.8万	5.0万	8.36%	部分现车
备注：价格仅供采集当天参考，请以经销商最新报价为准。
制表：汽车生活 www.autov.com.cn

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● 2013款讴歌RDX 车型概况

RDX是讴歌SUV车系的入门型号，在RDX之前，MDX确实承担了不少销量任务，但是当对手们陆续推出更低一级的SUV产品之后，销量就走向这些紧凑级的产品，而讴歌似乎无以为继。当RDX推出之后，单一的车型、过高的价格都难以说服消费者买单，新近推出的3.0型号就承担了挽救市场的任务。

RDX的尺寸为4675*1870*1680mm，数据上和主要的对手们都没有太大的差距，再加上本田那令人咋舌的MM开发理念，所以RDX的内部空间值得令人期待。

长条形的大灯组并不算十分锐利，有点刚中带柔的感觉，相比起玩灯的Q5和不怒自威的RX，这样的眼神更能吸引家庭用户的青睐。

尾部继承了车头的朴素，显得较为平淡，当然，整个车尾还是颇为饱满，主要是因为牌照架上的那一条镀铬饰条比较隐晦地拉宽车尾，加上长条形的尾灯组，让车尾显得更宽。

近年来，豪华品牌的车厢设计都着两个明显的特点，第一就是中控台横向式设计，以及就是大尺寸显示屏。似乎本田想保持自己的特色，并没有像宝马、奥迪那样的横向式中控台出现。幸好，大尺寸屏幕还是很好地响应时代的需求。

RDX 3.0采用的是和新一代雅阁3.0一模一样的J30 V6自然吸气发动机，这台发动机是在3.5发动机的基础上缩缸而来，依然带有VCM闭缸功能。这套发动机最大功率为267PS，峰值扭矩298Nm。而3.5型号则拥有277PS的最大功率和340Nm的峰值扭矩。

两款动力均匹配6速手自一体变速箱，带有手动换挡拨片和S档功能。

　　讴歌RDX3.5上市已经有一段时间，而今年年中RDX 3.0也加入了讴歌的大家族中。由于讴歌在华销量并不优异，所以两款车型均有优惠。相比起主流的奥迪Q5以及雷克萨斯RX270，讴歌RDX两个型号在配置以及价格上均有不少优势。