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2013年十大跟风购买的热销车型SUV篇

2014-01-23 09:02  作者:梁泽丰  出处:AutoV  责任编辑: 梁泽丰    全文浏览  微信  

  【AUTOV 编辑推荐】天朝特色汽车消费心理一般分为三种,一种为实际用途,一种为面子,一种为跟风。随大流跟风消费是中国人的一种典型的从众心理,能保障所做事情和所选产品的合理性与大众化。在刚过去的2013年中,销量前十的SUV排名已经出炉,实际上这份榜单的排名中也没有什么令人意外的车型,基本都是跟风消费创造出来的销量神话。选择榜单中的这些SUV并不能保证这台车一定是最适合你的,但能让你更放心,毕竟这么多人都选择的车肯定有他的过人之处。

2013年度SUV销量排行榜TOP10
排名 生产企业 车型 2013年销量(辆) 比重%※ 同比增长%
1 长城汽车 哈弗H6 217889 1.3 47.1
2 上海大众 途观 199782 1.2 15.4
3 东风本田 CR-V 189972 1.2 12.4
4 北京现代 ix 35 156876 1 44.9
5 长城汽车 长城M4 137665 0.8 131
6 东风日产 逍客 124589 0.8 18.5
7 一汽丰田 RAV4 117800 0.7 20
8 一汽大众 Q5 2.0T 102121 0.6 13.3
9 长安福特 翼虎 95891 0.6
10 广汽丰田 汉兰达 95216 0.6 26.9

  ※表格中的比重为该车型销量占乘用车总销量的百分比

 

  2013年SUV市场销量达到276.5万辆,实现同比增长50.6%,占狭义乘用车市场份额达到16.9%。众所周知,近年SUV市场无疑是最为热闹的一个市场,消费者都热衷于买SUV,而整车生产企业都热衷于研发和销售SUV。从SUV各细分市场来看,虽然三大类SUV市场均呈现高速增长态势,但城市型SUV无疑是真正的市场主流。2013年,城市型SUV实现了240万的销量,同比增速达到53.0%,对整个SUV市场的增长率贡献达到45.2个百分点,占SUV市场的份额高达86.8%,与豪华SUV和越野型SUV无疑在绝对销量还是在增长速度等方面相比,者体现其“大哥大”级别。从实际上,这种市场需求特征也是可以理解的,毕竟SUV的主要使用道路环境还是在城市道路,而消费者对于SUV的越野性能需求并不高;同时,豪华SUV虽然是消费者都想要的,但由于经济实力的有限及现实,也使其难以成为市场主流。

 

  韩系车方面,高达28.4万辆的第一销量以及65.7%的高速增长,使得北京现代在SUV领域的实力不可小觑;自主品牌方面,长城汽车任借其H6等产品的热销,也表现突出,但其增速远低于市场整体增速的情况值得警惕;德系车方面,上海大众旗下途观车型上市已经较长时间,能够继续实现过20万辆的销量,实属不易;美系车方面,长安福特凭借翼虎和翼博的热销,实现了15.6万辆的净增量,上海通用则借助于科帕奇和昂科拉等产品的国产,实现了高速增长;日系车方面,东风本田、一汽丰田和广州丰田虽然受到中日关系紧张的负面影响,但仍然均实现了过两位数的增长,体现了较为强大的产品竞争力。


 NO.1哈弗H6

厂商指导价:9.58-15.18万元

  哈弗H6的定位为城市SUV,承载式车身设计,前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用双横臂式独立悬架,乘坐舒适性良好;配置上拥有智能雨刷和灯光控制、胎压监测、前排安全气囊、侧气囊及前后一体式侧安全气帘、GPS导航等超越同级车的豪华、安全科技配置。为哈弗H6打下了与其它品牌SUV一竞高下的坚实基础,H6的性价比优势凸显,但品牌价值低一直是自主车型最大的软肋,如果你是一个务实的消费者,对越野性能要求不强,那么这款车型就非常适合你。

车型优点:
1.外形设计稳重成熟,原创性相当高。
2.价格实惠,空间宽敞。
3.底盘挺扎实的,整体性非常强,开起来没有松松垮垮的感觉
车型缺点:
1.没有ESP车身稳定控制系统,主动安全性方面有些不足。
2.动力匹配与合资车有差距,起步油门反应慢。
3.档位行程长,挂档发涩,冷车的时候比较明显。


NO.2上海大众途观

厂商指导价:18.98-30.98万元

  何为“街车”?实质上就是一款车型的保有量很大,以至于在马路上能时时刻刻的看到某款同类型汽车。很显然大众途观就是这种车。套娃脸、4S店恶劣加价、车祸门等一系列恶性事件都曾将其推上了风头浪尖,但是这一切都无法影响途观的销量继续创造神话。舒适油耗拼不过日本SUV;外形拼不过韩国SUV;性价比拼不过自主SUV;科技空间拼不过美国SUV。那又怎样?德国车、大众LOGO就是这台车的金字招牌,大众很好地把握住了天朝消费者的心理,给各大车企都好好的上了一课——“高大上才能让消费者跟风消费”。

车型优点:
1 主动安全配置到位,ESP稳定系统、上坡辅助、胎压监测都是全系标配。
2 四驱系统比较强悍,不仅能够自动分配前后扭矩,而且具有前轮或后轮的电子制动模拟差速功能,可以应对交叉轴等复杂路况。
3 动力系统相对来说比较强劲,变速箱也达到同级主流水准。
车型缺点:
1 途观的后备箱容积仅400L,比一些小型三厢车还要小一些。
2 途观车顶没有加强梁设计,仅使用两块大面积的纸质复合材料黏贴在车顶内侧,看上去与瓦楞纸板没什么区别。
3 途观主力销售车型配备的轮胎规格为16寸,也要小于同类车型。备胎更是没有全尺寸装备,节省成本意图十分明显。


NO.3本田 CR-V

厂商指导价:18.98-26.28万元

  本田CR-V在国内可谓是家喻户晓,正因为这样它也成为了跟风购买的典范,一条路上总有那么几台SUV灰色CR-V。然而它显然不如其他前两位对手那样个性鲜明,且驾驶感受方面相比欧系车型也缺乏一些乐趣。从1998年登陆中国,国内保有量已超过60万多辆。良好的口碑与出色的实用性是本田CR-V最大的优势。相比销量突出的大众途观,CR-V要更加的超值,整体做工很不错,不易被发现的地方做工细节也值得赞扬。

车型优点:
1 全系标配8个安全气囊,后排空调出风口,ESP除入门款已经几乎普及。
2 后排座椅可以一键放平,很适合女性操作或大件物品放置。
3 驾乘感受和普通轿车差别不大,舒适度很高,易于操作掌握,油耗也相对经济。
4 内饰设计时代感强,材质运用非常细致。
车型缺点:
1 动力变速箱没有什么新意,面对6速手自一体和CVT无级变速箱大行其道,5速自动变速箱无疑有些陈旧。
2 四驱功能比较孱弱,两驱和四驱转换不但有明显延迟感,而且后轮能分到的动力扭矩也不过3成而已。
3 后门防撞梁高度非常高,侧面碰撞对乘客保护欠佳。

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