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无敌第二排之选 本田奥德赛购车手册

2014-08-11 10:07  作者:冯毅恒  出处:AutoV  责任编辑: 冯毅恒    全文浏览  微信  

  【AUTOV 购车手册】这几天被铺天盖地的奥德赛宣传所包围,经过我们之前的专业试车后也能充分感受本田的诚意之作,虽然同价位的GL8被大家虚拟成点对点的对手,但GL8强烈的商务气息相信能成为家用车的几率非常低,此时奥德赛却剑走偏锋,面对并不大的国内MPV市场,挑战霸主地位显然不是明智之举,跨界挑战中级家轿市场似乎成为一大举措,起码我们编辑部已经有多位已婚男士对它充满兴趣,究竟那款才是大家放弃家轿的最佳版本呢?

无敌第二排之选 本田奥德赛购车手册

广汽本田 奥德赛 官方售价
车型 售价(万元)
2.4L 自动舒适版 22.98
2.4L 自动豪华版 24.98
2.4L 自动智享版 26.68
2.4L 自动尊享版 28.68
2.4L 自动至尊版 29.98
制表:汽车生活 www.AutoV.com.cn
 

长高后的奥德赛变得宽厚结实,是否意味着内部空间大增呢,不过保姆车的外形让它可以与GL8等一众对手同台竞争。
无敌第二排的放手一搏 全新本田奥德赛

本田终于在新一代的车型上使用家族化面谱,没有其他车厂的千遍一律,把更多发挥空间留给设计师。
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彻底改变了前四代车型的开门方式,采用电动滑门的新奥德赛,无论是外观还是使用便利性上都将其最核心的变化展示出来。
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使用LED线状发光导体的天使翼尾灯组,横向伸展在视觉上有着更宽的车身与稳定感。
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搭配的是215/55 R17的优科豪马Blueearth轮胎,主要以静音性与节能为主。
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一改层次感十足的中控台,有点像苹果般扁平化设计,用上最新的智能家居风格。
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方向盘的造型与雅阁上完全一致。
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灵感来源高级公寓的室内设计,真个中控台都实行简洁的设计,没有多余的按钮。
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奥德赛的座椅设计与雅阁接近,不过皱起的皮革让人更有乘坐的欲望。
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电动滑门徐徐打开,迎接你的是两个独立的航空式座椅。
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奥德赛最后一排座椅是三座设计,由于受两侧车轮限制,乘坐三名成年人多少会感到拥挤,如果长途乘坐时两人最为舒适。
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与雅阁同样的EarthDream2.4直列4缸发动机,连输出的数据也是一致的,最大马力186Ps/6400rpm,最大扭矩243Nm/3900rpm,不过实际驾驶时自重与体型、风阻等问题的影响,动力响应与雅阁有一定差距。
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CVT自动变速器让你挑不出有什么不平顺的地方,在它身上并没有换挡拨片,如果实在要那么安逸的车上找点乐趣,S档是唯一的方法。
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相信扭力梁后悬挂是这次奥德赛换代的最大争议,很多人都会担心它的稳定性与支撑力问题,不过它的使用主要迁就与空间的考虑,毕竟能提供如此大的车内空间,后悬挂功不可没。
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