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BMW高效动力策略-ECO PRO驾驶模式解析

2012-01-04 10:06  汽车生活 作者:谭劲棠、张捷操 出处:AutoV 责任编辑: 谭劲棠  3G手机

  【AutoV汽车知识】在新款宝马车型上,驾驶模式选择系统不再是Normal与Sport之间的切换,而是ECO PRO、Comfort、Sport与Sport+。Comfort模式可以理解为Normal模式的变异称谓,与之前Normal功能的表现大同小异,那新增的ECO PRO到底为何物?宝马通过什么方式将ECO做到PRO的水准?通过这篇文章,相信你会对ECO PRO的工作原理有所认识。

 

  ECO模式状态为实现高效驾驶方式,行车电脑会根据驾驶者的驾驶风格对车辆行驶状态进行调整,以达到最优的燃油表现。智能化的行车系统会分别对油门踏板的响应速度,变速箱的换挡时机,空调系统的工作方式,座椅加热,以及车内电子设备的工作模式进行调整,让车辆能够发挥最佳的工作能效。而另外BMW高效动力系统的制动能量回收系统以及发动机启停功能也会协作车辆降低油耗

  ECO PRO模式运行后,驾驶者能够明显地感觉到油门踏板的响应速度变慢,车速的上升速度会变得更为循序渐进,这样做的好处能让燃油功效得到最大化。与此同时,变速箱采用更为积极的方式换挡,以让发动机的转速保持在一个稍低的水平,而此时在仪表盘上的ECO PRO控制显示屏也会告诉你以何种档位行车将会更加节油,积极地降低油耗。在车辆行驶至红绿灯或者进行临时停车时,行车电脑会根据车辆蓄电池的状况决定是否启用发动机节能启停功能,减少发动机低效的运转,这能减少车辆由于等待而白白浪费的大量燃油,要知道怠速也会消耗燃油,只要蓄电池足够的情况下便采用电池直接供给,车辆再次行驶时通过行车电脑精准分析,重新点火行驶。

  或许你可以说通过油门响应速度与变速箱的档位切换来达到燃油节省的方式在很多车型上也能看到类似的设计,那直接称这个为ECO模式就好,为什么会加上PRO呢?原因就是ECO PRO模式不单单只有这些,行车电脑会对车内电子系统进行智能优化调节,以达到最优的功耗表现。要知道车内电子系统的消耗也是燃油开支的一大部分,对于车内能耗的减排也是降低油耗刻不容缓的事情。ECO PRO模式下,空调系统与座椅加热将会受到约束,当然你也可以通过i-Drive系统对约束程度进行调节,以让驾乘人员达到最合理最高效的使用。放置在尾箱内的电池组以及行车电脑系统会对车内电子系统进行调节供给,减少电子系统对发动机所产生的符合,进而降低燃油消耗。

  为了鼓励驾驶者采用更加节能的方式进行驾驶,仪表盘上的ECO PRO控制显示屏不单单提示你用何种方式,何种油门开启角度行驶能获得最佳的能效,ECO PRO模式下在仪表盘正中央不再是续航里程,而是一个显眼的蓝色字体,上面显示着你由于采用经济方式进行驾驶所获得的额外行驶里程,看着额外行驶里程的不断增长能让你切身地感受到节能所带来的乐趣。

  根据宝马官方公布的数据显示,在宝马全新1系身上使用ECO PRO模式行驶的状态下,能比采用一般模式行驶的1系节省20%的燃油,如果根据ECO PRO奖励里程机制来说,加满一箱油在标准状态下能行驶500Km,在ECO PRO加持后便能获得100Km的额外奖励里程,实际行驶里程将被提升到600Km,这对于车辆燃油的消耗降低是十分可观的。

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