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环保不一定要混合 4款小排量车型解析微信

2015-06-19 14:55 汽车生活 作者:张维 出处:议车 责任编辑: 梁文仕  

  环保和低碳会成为今后汽车发展的一大趋势,而且国家的相关政策也正在向这方面倾斜,例如近日风头正劲的新能换汽车推广细则。不过这终究是在将来才能实现的事情,就眼下而言新能源汽车的相关技术还不是十分完善,而且目前市场上在售的混合动力车型售价普遍偏高,最典型的例子就是本田思域,其混动版和普通版的差价达到了一辆普通版车型的售价,这只是一个极端的情况。

  在这种情况下,对于既想响应环保节能,又不太相信新技术的我们来说,小排量的车型也不失为一个节能环保的选择。

  小排量中的性能王 比亚迪F0

比亚迪F0

  F0作为比亚迪汽车投入微型车市场的一个重磅炸弹,F0的推出无疑是非常成功的,F0的出现结束了国内微型车市场奇瑞QQ一家独大的局面,灵动的外表和低廉的售价着实为其积累了大量的人气,现今的路面上F0的出场率怕是要高了QQ不少。

比亚迪F0

  人们对于这类小排量微车的印象中,操控性应该是没有人会注意的东西,多数车友对于这类小车买它也是做代步之用,但是,只有开上F0你才能发现运动性才是他的优点。

比亚迪F0

  动力上面,直列三缸BYD371QA发动机只有1.0L的排量,最大功率为50(68)/6000KW(PS)/rpm,最大扭矩也只90N·m,这款发动机的特点在于全铝的材质,这点大大的降低了车头的重量,改善了车身平衡,整车更加稳定。

比亚迪F0 

  在悬挂方面F0采用的前麦弗逊式独立悬挂、后拖曳臂附扭力梁的悬挂系统,并包含有前后副车架的设计,在同级车中确实少见。给人的感受就是这款小车的避震比较硬,驾驶时能够跟好的感觉路面的细微变化。小车低速时方向盘的指向也非常清晰,转弯时整体感也非常好。

比亚迪F0

 

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