低配足够使用 北京奔驰GLA购车手册

  【AUTOV 编辑推荐】时间倒数10年,oh no,倒数5、6年就行了,那时候能开台奔驰绝对是件倍儿有面子的事,虽然不及80、90年代时那么牛B轰轰,但不论是台当时丑爆了的B级亦或是C级也足够能吸引一片目光了。然而时至今日,不来台卡宴s、GL500、总裁什么的都不好意思说自己开的是豪车,大名鼎鼎的“ABB”也早已走向了神坛,不再如往日一样那么高步可攀,众“D丝”也能有机会开上“豪车”。

  在国内这个喜闻乐见的市场,SUV的火爆程度足矣完爆广州燥热的天气。宝马为了帮助众多男人完成他们心中的“蓝天白云梦”,率先将X1引入国产,在一众追梦男人的热捧下,顺理成章成就了其不俗的销量。作为国内豪华品牌的先驱,一汽奥迪,自然不会眼睁睁看着宝马吃独食,于是便有了国产版Q3。而一向以大哥自居的奔驰,似乎总是慢了半拍,姗姗来迟带来这款北京奔驰 - GLA。

完全跟A级一个模子出来的前脸。
侧面看去真心就是一台加高底盘的A好吗?长宽高(mm):4431/1804/1532,轴距(mm):2699。
这个角度才能找到一点SUV的感觉。
外观无新意

  外观您也看到了,这货这样子,真心是不得不吐槽,任何人看到的第一反应这不就是加高底盘的A级么?前脸保持高度一致,尾部稍微修改了下,底盘升高个几厘米,一台新车诞生了。(此处应有掌声`啪啪啪)

  总的来说,笔者不是很喜欢GLA的样子的,除了前脸中间那个巨大的“三叉星”Logo能带来一丝冲击外,其它地方怎么看怎么不协调。当然了,这只是个仁者见仁智者见智的事情,有些人就喜欢这种造型 。

车型 北京奔驰GLA 一汽奥迪Q3 华晨宝马X1
长(mm) 4431(顶配4452) 4385 4484
宽(mm) 1804 1831 1798
高(mm) 1532 1589 1577
轴距(mm) 2699 2603 2760
尾部的设计相比前脸就容易区分了许多,并没有完全照搬A级尾部的设计吗,不过样子么,我只想说“呵呵”,仁者见仁的事~
配置价格
车型 价格(万元)
GLA200 动感型 26.98
GLA200 时尚型 28.98
GLA220 4MATIC 时尚型 31.98
GLA220 4MATIC 豪华型 34.98
GLA260 4MATIC 运动型 39.80
此款为2.0T高功率版本发动机,最大功率:155kw,最大扭矩350Nm。
动力及底盘

  北京奔驰GLA分两款发动机三种动力版本,1.6T发动机最大功率 156Ps(115Kw),峰值扭矩250Nm;2.0T发动机则分为高低功率两个版本,最大功率分别为:184Ps(135Kw)、211Ps(155Kw),峰值扭矩分别为300Nm和350Nm。全系匹配7速双离合变速箱。

动力系统及底盘
发动机类型 1.6 涡轮增压 2.0 涡轮增压 2.0 涡轮增压(高功率)
气缸形式及气缸数 4 4 4
最大功率(KW)/马力(Ps) 115/156 135/184 155/211
最大扭矩(Nm) 250 300 350
变速箱类型
7速双离合
驱动形式 前置前驱 前置适时四驱
前悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬架 多连杆独立悬架
内饰则是完全延续了A级上的设计,好吧,我承认是很好看,不过好歹给来点区分撒。
多功能真皮方向盘,奔驰的手感不必多说,上乘。没错,你爱或不爱,那个不能伸缩折叠的屏幕还是安安静静的矗立在那。
您别说,三叉星的魅力还真不是一般人能抵挡的了的。
奔驰的怀挡设计,不必多介绍了吧。
炮筒式仪表盘,视觉效果一流。
中控空调出风口下方的一堆按键。
座椅的柔软度还是很不错的,一体式头枕很有个性。
后排空间就不必奢望了,不过满足日常使用是没有问题的。
低配就够用?来看看标准配置

  终于来到了配置部分,买这种入门豪华品牌的童鞋们,肯定会非常在意这个的,毕竟钱不是大水淌来的,用最实惠的价格买到最实用的东西才是最好的选择。

GLA全系标准配置
外部配置 全景天窗、日行灯、前雾灯、18寸铝合金轮毂
内部配置 真皮多功能方向盘、电子驻车、发动机自动启停、定速巡航、真皮座椅、主驾驶座椅电动调节/记忆、后视镜电动调节/加热/记忆、中控彩色大屏、蓝牙电话、后座出风口等
主动安全 碰撞预防辅助系统、主动式驻车辅助系统、注意力辅助系统、ABS、EBD、ASR、ESC、上坡辅助、自动驻车、前后驻车雷达、胎压监测、儿童座椅接口
被动安全 主/副驾气囊、前排侧气囊、前/后头部气帘、零胎压继续行驶(防爆胎)
标配的全景天窗能给这个小车厢内营造出更强的通透感。
奔驰一贯的设计,座椅电动调节/记忆按键在门板上。
电子驻车设计在灯组开关下方。
标配了后座出风口,不错。
乞丐版配置分析

  有前面的表您能看到,国产后的GLA性价比更高了,标准配置相当丰富。 全系配备8气囊,操控方面诸如ESC、ASR等等一应俱全,更值得表扬的是,乞丐版依然配备了奔驰的两项主动安全技术 - 碰撞预防辅助系统、主动式驻车辅助系统。可见奔驰对安全的一视同仁,这就是国际大牌的风范,大赞!

车型 GLA200 动感型 GLA200 时尚型
售价(万元 26.98 28.98
差价(万元) 2
灯光配置 卤素大灯 氙气大灯
大灯清洗 -
感应雨刷 -

GLA200 动感型 推荐指数:

GLA200 时尚型 推荐指数:

谁说只有奥迪会玩灯,大奔驰玩灯的技术一点也不逊色。
偶尔想撒撒野?GLA220 时尚型不错。
车型 GLA200 时尚型 GLA220 4MATIC 时尚型 GLA220 4MATIC 豪华型
售价(万元 28.98 31.98 34.98
差价(万元) 3/3
动力系统 1.6T+7DCT 2.0T(低功率)+7DCT
底盘系统 前置前驱 前置适时四驱
轮胎规格 235/50 R18 235/45 R19
倒车影像 -
主/副驾驶电动座椅调节 主●/副- 主●/副- 主●/副●
前排座椅加热 - -
GPS导航 - -
内/外后视镜自动防炫目 - - 内●/外●
后视镜电动折叠 - -

  相比两驱的GLA200时尚型,GLA220 时尚型贵了3万元,它能带来动力更强劲的2.0T发动机以及一套四驱系统,对了,还有倒车影像功能。如果您偶尔想去撒撒野并且对动力有较高需求的话,选四驱版的吧,时尚型就不错。同样贵了3万元的豪华型增加的几项配置小编感觉性价比不高,还是那句话,买入门豪华品牌,B格要高,但是价格也很重要。

GLA220 4MATIC 时尚型 推荐指数:

GLA220 4MATIC 豪华型 推荐指数:

高配上才出现电动折叠,好吧,姑且认为是为了区别高低配的差异。这个外后视镜设计得还是很洋气的,尤其是转向灯点亮时,辨识度很高。
轮胎品牌来自倍耐力,尺寸:234/45 R19。
GLA220豪华型VS顶配 GLA260运动型
车型 GLA220 4MATIC 豪华型 GLA260 4MATIC 运动型
售价(万元 34.98 39.80
差价(万元) 5
动力系统 2.0T(低功率)+7DCT 2.0T(高功率)+7DCT
运动外观套件 -
方向盘换挡拨片 -
后排中央扶手/杯架 -
并线辅助 -

  GLA260为全新顶配车型,增加了并线辅助系统,换装上了高功率版的2.0T发动机,最大马力升至211Ps(155kw),最大扭矩350Nm,相比GLA220豪华型,动力有一定提升。随之还带来了换挡拨片以及一套运动化外观套件,从版本名字就知道,顶配是一款定位运动化的车型。不顾为此您得多掏出5万块,值与不值,看需求。顺便说一句,顶配才有后排中央扶手,这一点有点说不过去,不够厚道。

GLA260 运动型 推荐指数:

顶配车型,GLA260独享换挡拨片。
全文总结

  相比进口版GLA,国产版的北京奔驰GLA性价比有了进一步提高,基本配置有很高的诚意。无论是主动安全还是被动安全方面都做到高低配一视同仁的态度,这一点值得大大的表扬,这也是很多汽车厂商需要学习的。对于车厢内的配置,也有一定亮点,全系标配全景天窗、真皮座椅、后排出风口等这些国人喜好的配置。有一点是必须要吐槽的,全系都没有配备自动空调,实在有点Low。

  如果您仅仅只需要一台城市SUV代代步,1.6T的两款车型都相当值得推荐,价格实惠,配置足够。如果对动力有一定需求,GLA220 时尚型就不错,至于豪华型甚至运动型,性价比一般,毕竟这个价位都可以买到XC60、SRX这一类高一级车型了。

  整体来说,GLA是一台非常适合小资青年的座驾,B格够高,实用性足够,最关键一点,价格够便宜。(别打我,这个便宜是相比奔驰这么高大上的品牌而言)

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