坚决推荐2.0L精英版 GS5速博购车建议

  【AUTOV 编辑推荐】在中国品牌SUV中,传祺GS5应该算是一个后起之秀,凭借着不错的综合素质赢得了一份市场。上个月,小编我在第一时间静态体验了一番GS5的“小弟” - GS4,对这款新车的印象非常不错(戳我戳我)。而这回,我们的主角是它 - GS5速博。那么这款车跟GS5是什么关系呢?

  对了,大家会看到,这回AV君把这篇导购的名字起得特别“强势”,用“坚决”这么犀利词强烈表达了自己的观点。对于这个问题,呃,是当我开过这台车之后~~~~(留点悬念,哈哈)

传祺现在也有自己的家族式脸谱,称之为“凌云翼”。对于这个外观,个人持中立意见。
长宽高(mm):4750/1854/1690,轴距(mm):2710。
车型 GS5速搏 GS5 GS4
长(mm) 4750 4732 4510
宽(mm) 1854 1854 1852
高(mm) 1690 1680 1677
轴距(mm) 2710 2710 2650
传祺的现在的车型设计感都很足,可见是用了心思的。
双边排气,喜闻乐见的设计。
配置价格
车型 价格(万元)
2.0L 手动两驱舒适版 12.65
2.0L 手动两驱精英版 13.88
2.0L 自动两驱舒适版 13.98
2.0L 自动两驱精英版 14.88
2.0L 自动两驱豪华导航版 15.88
1.8T 自动两驱舒适版 15.38
1.8T 自动两驱精英版 16.38
1.8T 自动两驱豪华导航版 17.38
1.8T 自动两驱尊贵版 19.68
1.8T 自动两驱至尊版 21.88
1.8T 自动四驱精英版 17.28
1.8T 自动四驱豪华导航版 18.28
1.8T 自动四驱精英版 17.28
1.8T 自动四驱豪华导航版 18.28
1.8T 自动四驱尊贵版 20.98
1.8T 自动四驱至尊版 23.18

 

内饰依旧是亮点

  相比传祺的外形设计,个人更亲睐它的内饰。 

  中控的设计感很强,按键的镀铬处理恰到好处,整个中控看上去十分精致。

  黑棕色的打孔真皮座椅,采用双拼色搭配的设计,营造出一种别致典雅的感觉(XC60高配也有这种设计)。

中控一览。
四幅多功能真皮方向盘,造型中规中矩,好在握感不错。
仪表的设计应该是最大亮点之一,好似一对展翅欲飞的翅膀。
中控按键精致,视觉上很显档次。
后座出风口,同样用木纹装饰,提升质感。
坐垫柔软度适中,包裹性欠佳。
轴距与GS5同为2710mm,后排空间没有变化,马马虎虎。
基本配置分析
GS5速博标准配置
外部配置 前雾灯、外后视镜集成LED转向灯、LED尾灯、前后保险杠底部饰板、鲨鱼鳍天线、铝合金行李架、后排车窗隐私玻璃
内部配置 双色内饰、真皮多功能方向盘、双拼打孔真皮座椅、双区独立自动恒温空调、后座出风口、主驾一键升降防夹车窗、自动防炫目内后视镜、
主动安全 ESP、ABS、倒车雷达、前排双气囊、前排预警限力式安全带、后排全独立三点安全带、前排安全带未系提醒、儿童座椅接口、后排车门儿童锁、发动机防盗锁止系统、冲击感应式车门自动开锁装置
被动安全 主/副驾气囊
实拍车型装配的是1.8T发动机。
配置分析

  为什么没有将舒适版放入对比表中呢?价格到了12万以上,居然连ESP都不给?直接忽略吧,实在不应该。

  推荐的精英版,例如倒车影像,座椅电动调节等等实用功能均有配置,足以满足绝大部分消费者。往上的豪华版,多出了日行灯,360度泊车以及大一号的轮毂,档次感提升,实用性不足(其实主要还是价格因素)。

车型 精英版 豪华版 尊贵版 至尊版
LED日行灯 -
透镜卤素前大灯 - -
透镜氙气前大灯(带清洗) - -
AFS智能大灯 - -
17寸铝合金轮毂+225/60 R17轮胎 - - -
18寸熏黑运动轮毂+225/55 R18轮胎 -
冰蓝极光氛围灯 -
主驾座椅电动8向调节 - -
主驾座椅电动10向调节 - -
副驾座椅手动4向调节 - -
副驾座椅电动4向调节 - -
前排座椅加热 - -
前排碰撞/车道偏离预警系统 - - -
盲区监测系统 - - -
广角倒车影像系统 - - -
360度全景泊车影像系统 -
电子驻车 -
胎压监测 -
前排侧气帘 - -
7寸触屏娱乐系统 - -
带北斗导航控制系统 - -
T-BOX手机远程控制系统 - -
车载蓝牙 - -

  接下来看看豪华版与尊贵版之间有什么区别。

  通过前面表格的对比可以看到,豪华版相比尊贵版少了氙气大灯,AFS智能前大灯随动转向系统、电动座椅、座椅加热以及导航系统,对了,还有传祺的T-BOX智能手机远程监控系统。

  这几项配置对便利性以及高级感有一定提升,不过依旧考虑到售价问题,性价比并不高。

360度泊车系统的出现倒是比较意外,使用感受不错。
木纹装饰设计极大提高了车厢内的高级感,机械手刹也升级为电子手刹。
动力系统

  速博提供了2种动力系统搭配,分为1.8T和2.0L两款发动机。到了这,前面卖的关子可以告诉大家了。我们体验的是1.8T+双离合这套动力,这套动力总成无论是在起步还是3档前的升降档顿挫感相当强烈,咨询过试驾过其它传祺涡轮车型的同事,他们一致说法,传祺的涡轮车型顿挫感实在太强烈,像是在坐碰碰车。o(╯□╰)o

  后来小编我特意去4S店试驾了一回2.0L车型,动力响应的积极性以及换挡的平顺性都有极大的提升。

动力系统及底盘
发动机类型 2.0 自然吸气 1.8 涡轮增压
气缸形式及气缸数 直列4缸
最大功率(KW)/马力(Ps) 108/147 130/177
最大扭矩(Nm) 187 242
变速箱类型 5速手动 5速手自一体 7速双离合 5速手自一体
驱动形式 前置前驱/适时四驱
前悬架 双叉臂式独立悬架
后悬架 多连杆独立悬架
实拍的1.8T发动机,最高功率130Kw,最大马力177Ps,最大扭矩242Nm。
与之匹配7速双离合变速箱。
全文总结

  经过前面一系列的动静态体验,AV君极力推荐2.0L车型,无论是在价格方面或者在实际体验的感觉,相比1.8T都有极大的优势,更适合家用。(更何况这款车定位本来就偏高)。至于配置方面,目前中国品牌车型都有韩系的风格,都有高配置低价格来体现性价比,所以这方面,您不必担心。还想再吐槽一次,低配没有ESP实在实在不该,不推荐。

2.0L精英版 推荐指数:★(满分)性价比最高。

2.0L豪华版 推荐指数:

1.8T尊贵版 推荐指数:

1.8T至尊版 推荐指数:

首页> 购车中心 > 购车手册> 正文
0
×