推荐中低配 东风日产楼兰 购车手册

  【AUTOV 编辑推荐】眼下2015年已过去大半,上半年的车市用“风起云涌”来形容也不为过,各种耀眼的新车上市只为争夺更多的市场份额,而这当中自然是几家欢喜几家愁。

  东风日产,在日系车销量许久不景气的情况下逆势而上,上半年完成了47万多的终端销量,达到了近一半的年销量目标,这其中换代后的全新奇骏功不可没。为了达到100万台的年销量目标,日产继续趁着SUV的热潮,顺势带来全新一代楼兰。

  全新楼兰卸掉了进口身份,由东风日产生产销售,变得更加亲民。国产后的新一代楼兰共推出9款车型,2.5L自然吸气与2.5T混动两种动力配置取代了老款3.5L单一动力系统。官方指导价位23.88 -37.98万。面对这么多款配置,下面就由AV君跟大家详细分析下究竟哪一款最值得大家掏腰包呢?

东风日产 楼兰 指导售价
车型 价格(万元)
2.5L XE 两驱精英版 23.88
2.5L XL 两驱智尚版 26.88
2.5L XL NAVI 两驱智享版 28.68
2.5L XL NAVI plus 两驱智领版 29.18
2.5L XV RES 两驱豪华版 29.68
2.5L XV RES plus 两驱豪雅版 30.18
2.5T S/C HEV XE 两驱混动尊享版 29.78
2.5T S/C HEV XL 两驱混动尊雅版 32.58
2.5T S/C HEV XV 四驱混动旗舰版 37.98
制表:汽车生活网autov.com.cn
外形虽然没有新老奇骏间变化那么大 但也是焕然一新的设计 更加年轻活力

  在这个干什么都要颜值的时代,奇骏的换代无疑是十分成功的,日产自然明白这一点。新一代的楼兰变化虽然没有新老奇骏间变化那么大,但也是改头换面。新楼兰变得更加年轻时尚并且充满个性,相比老款楼兰那个另类的有些过分的外形(老款楼兰销量真是惨淡的不忍直视,其中那个另类的外形设计是很重要的因素之一),新车的造型更容易被人接受,诸多设计针对了年轻客户群体。

  新楼兰与新奇骏一样都采用CMF平台打造,不过楼兰比奇骏定位高一级,为中型SUV,但在7座SUV热潮中,新楼全系都没有7座版本,看来日产并不是想让楼兰与锐界和汉兰达直接竞争,而是剑走偏锋,去占领另一个细分市场(如此看来,直接对手更像是昂科威)。

V型进气格栅搭配回旋镖式的大灯设计,令前脸充满时尚个性气息。
车身尺寸相比老款也有所增加,侧面最抢眼的自然是悬浮式车顶设计,十分动感。这种设计在DS5甚至中国品牌的传祺GS4上都能看到。
尾部设计相比前脸则简洁了许多,黑色D柱设计配合不规则尾灯,整体效果依旧抢眼。
车型 2015款 东风日产 楼兰 2013款 楼兰(进口)
长(mm) 4897 4860
宽(mm) 1908 1885
高(mm) 1691 1730
轴距(mm) 2830 2825
内饰档次感显著提升 富有层次感设计的中控令人印象深刻 十分讨喜

  既然是全新一代车型,新楼兰的内饰设计很符合时下的审美。车厢内的设计虽然没有外形那么大胆个性,但营造出的居家风格很舒心。中控台设计富有层次感,黑色的主色调搭配适当的银色饰板提升了车内的豪华感。

  楼兰作为日产的新秀,即便有着大胆个性的外形,但它的座椅依旧是不折不扣的”日产大沙发“,整个座椅填充物厚实,宽大的坐垫乘坐十分舒适,这一点在同级别中无敌手。

内饰设计没有外形那么抢眼,营造的是舒心的居家风格。
全新样式的四幅方向盘,握感厚实,手感细腻。
样式上新楼兰的仪表板没有什么亮点,不过两块表盘中间的高清显示屏设计很有科技感。
AV君认为指向功能十分实用,这一点在MKC也有见到。
中控操作区域会显得按键有些多,不过好在清晰明了,很好上手。
黑色的座椅更讨年轻消费者的喜好,日产招牌的“大沙发”式座椅依旧令人满意,乘坐十分舒适。
后排的座椅同样不是水准,舒适程度在同级别首屈一指;此外后排座椅角度可以调节,乘客能找到最舒适的坐姿。日产在座椅的造诣上的确很高。
由于个性的外形设计,牺牲了后备箱一定的空间,不过满足使用还是绰绰有余的。
很遗憾 2.5L的V6再次与我们无缘 2.5T油电混动表现令人满意

  新楼兰提供两款动力系统,其中2.5L车型搭载的是与天籁2.5L版本同款的发动机,其最大功率137Kw(186Ps),峰值扭矩234Nm。这款发动机相信各位都比较熟悉了,匹配上CVT变速箱配备在天籁这种宜商宜家的车型上倒是很受用,但是放在充满年轻与活力的新楼兰身上,总感觉少了点什么,所以别指望它能给你带来驾驶激情。其实说白了,要是能给配上QX50L上那台V6版本的2.5L发动机就皆大欢喜了。

  至于混动版本,采用的是一台2.5L机械增压发动机+一台15kW电动机的搭配,与之匹配同样是一台CVT变速箱。这套动力虽比不上锐界2.7T那般生猛,但至少能给你带来一些推背感的,相比汽油版本的楼兰则激情的多。

  

2.5T机械增压发动机最大功率180kW(245Ps),峰值扭矩330Nm;电动机功率为15kW,最懂扭矩达到160Nm。油电混合版本相比汽油版本在电动机的帮助下能在起步就带来强大的扭力输出,因此它的加速性能能好上不少。
与发动机匹配的依旧是一台CVT变速箱。
如果你喜欢随“脚”即来的动力,那么毫无疑问混动版本更适合你;不过AV君认为2.5L版本已经足够了,真要玩,钢炮不是更合适么?
好了 在这里新楼兰里里外外也基本都介绍了 下面就来看看这么多款车型 配置究竟有什么差别 哪一款最值得入手

  作为刚上市的新秀,必须拿出点有诚意的配置才好意思跟大家打招呼,来看看新楼兰的标配有没有诚意。

日产 楼兰2015款 全系标准配置
外部配置 日行灯、前/后雾灯、外后视镜加热/折叠、车速感应雨刷、高位刹车灯、铝合金轮毂
内部配置 多功能方向盘、定速巡航、倒车影像、无钥匙进入/启动系统、自动空调、后排出风口
主动安全 ABS、EBD、ASR、ESC、上坡辅助、胎压监测
被动安全 主/副驾气囊、前排侧气囊、前/后气帘、膝部气囊、安全带及安全带未系提示、车内中控锁、ISO-FIX儿童座椅接口、发动机电子防盗
无钥匙进入/启动同时标配绝对是值得表扬的,比起那种只给配备其中一项功能的反人类设计的的车型来说给力多了。
后排空调出风口这是该有的表现。
23.88万元 乞丐版(精英版) VS 26.88万元 智尚版
车型 2.5L XE 精英版 2.5L XL 智尚版
售价(万元 23.88 26.88
差价(万元) 3
全景天窗 -
真皮方向盘 -
前驻车雷达 -
座椅材质 织物 真皮
主/副驾驶座电动调节及腰部支撑调节 -
前排座椅加热 -
扬声器数量 6 11(BOSE)
近/远光灯 卤素 LED

 

全景天窗,带妹子数星星必备,都到了这价位了,不差这点钱,上智尚版吧。
LED大灯相比卤素大灯无论是看相或者实用性都强了不止一点点。
至于电动座椅,AV君认为给全系标配更好。
没错,AV君一直对音响有一定追求,就冲这Bose了,我都更推荐智尚版。
中低配对比 智尚版 VS 智享版 VS 智领版
车型 2.5L XL 智尚版 2.5L XL NAVI 智享版 2.5L XL NAVI Plus 智领版
售价(万元 26.88 28.68 29.18
差价(万元) 2/0.5
GPS导航(定位服务) -
多媒体系统 单碟CD 单碟CD+单碟DVD 单碟CD+单碟DVD
并线辅助 -
主动安全系统 - -
全景摄像头 -
带有导轨线的全景摄像头,清晰度不错。
智领版 VS 豪华版 VS 豪雅版
车型 2.5L XL NAVI Plus 智领版 2.5L XV RES 豪华版 2.5L XV RES Plus 豪雅版
售价(万元 29.18 29.68 30.18
差价(万元) 0.5/0.5
后排液晶显示屏 -
主动安全系统 -
后排影音娱乐系统。
2.5L顶配 豪雅版 VS 2.5T 乞丐版 尊享版
车型 2.5L XV RES Plus 豪雅版 2.5T S/C HEV XE 混动尊享版
售价(万元 30.18 29.78
差价(万元) -0.4
发动机 2.5L 186Ps 137kW 229Nm 2.5T(机械增压) 245Ps 180kW 330Nm
感应后备箱 -
车顶行李架 -
真皮方向盘 -
座椅材质 真皮 织物
主/副驾驶座电动调节及腰部支撑调节 -
前排座椅加热 -
GPS导航(定位服务) -
后排多媒体液晶显示屏 -
扬声器数量 10(BOSE) 6
多媒体系统 单碟CD+单碟DVD 单碟CD
发动机启停 -
并线辅助系统 -
车道偏离预警系统 -
全景摄像头 -
三款混动车型配置对比 尊享版 VS 尊雅版 VS 旗舰版
车型 2.5T S/C HEV XE 混动尊享版 2.5T S/C HEV XL 混动尊雅版 2.5T S/C HEV XV 四驱混动旗舰版
售价(万元 29.78 32.58 37.98
差价(万元) 2.8/5.4
驱动方式 前置前驱 前置前驱 前置适时四驱
前/后轮规格 235/65 R18 235/55 R20 235/55 R20
中央差速器锁止功能 - -
电动尾箱 -
真皮方向盘 -
方向盘电动调节/记忆 - -
座椅材质 织物 真皮 真皮
座椅电动调节及腰部支撑调节 -
电动座椅记忆 - -
前/后排座椅加热 - 前●/后- 前●/后●
GPS导航(定位服务) -
多媒体系统 单碟CD 单碟CD+单碟DVD 单碟CD+单碟DVD
扬声器数量 6 6 10(BOSE)
内后视镜防炫目 - -
后视镜记忆 - -
并线辅助 - -
全景摄像头 - -
尾部的“HYBRID”铭牌表明其混动身份。
20寸的轮毂造型样式都不错,很运动。
东风全新楼兰 购买建议

  经过前面每款车型配置逐一对比下来,相信大家的心中对新楼兰的配置表现都有了一本账。在这里,AV君给出自己的建议:

  最值得推荐:2.5L 智尚版(26.88万),次低配配置已经足够丰富,足够满足大家的用车需求,性价比最高。

  比较推荐:2.5L 精英版/2.5L 豪雅版,细心的朋友可以发现,这是2.5L车型中的最低配与最高配。其实作为入门版本的精英版已经比较丰富了,对于预算有限又喜欢楼兰的朋友是个不错的选择;至于中间三款车型,价格均接近30万了,有这种预算的朋友建议直接上顶配,省事省心。

  至于混动版本的选择,还是前面那句话,如果对动力有较高需求,可以考虑。在这里我必须想吐槽的是,连智尚版都配备了BOSE音响,两块售价30万左右的混动版本却缺失了,对于AV君这种音响控的人来说,真的是不能忍。

  最后,旗舰版,近38万的售价买一套适时四驱系统的城市SUV,我想问,真的有人买楼兰去越野么?

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