国庆选车必看 四款顶配日系紧凑SUV导购

  【AUTOV 编辑推荐】有这么一句话:过完中秋就是年。随着昨天2015年中秋佳节的过去,年关的脚步也在一步步走近。每逢此时,相信大家都在期盼着过年团聚的日子,无论是为了便利的走亲访友还是展示自己一年的收获,一台有面儿又靠谱的车子就显得极其必要了。

  车市也有一个词叫“金九银十”。没错,每年的9月到10月都是各大汽车厂商大力促销的时候,而国庆节的7天“黄金周”则是这两个月的中的“兵家必争之地”。

  如果您正好在年前有这样一个购车打算,那就别去人山人海的景点凑热闹了,不妨趁这个时候去店里转转,看看自己中意的车。经销商为了冲量会在这时候作出全年绝无仅有的优惠活动,价格往往非常给力。据AV君曾经的汽车销售经验,等您捱到年边买车,可不止是价格回涨,更恼人的是排队提车甚至提不到车,大过年的可别闹心,所以AV君在这里建议大家早买早享受。下面就为大家介绍几款省心(日系)又有面儿(本文以顶配为主)的SUV车型。

官方指导价格对比
车型 价格(万元)
三菱 欧蓝德(进口)旗舰版 28.48
一汽丰田 RAV4 尊贵版 27.28
东风本田 CR-V 尊贵版 24.98
东风日产 奇骏 至尊版 26.78
制表:汽车生活网autov.com.cn
首先登场,唯一进口身份 - 三菱欧蓝德。

  三菱作为越野老厂商相信大家都有所耳闻,三菱的城市SUV - 欧蓝德一直以原装进口身份在这个级别与对手争夺市场。

  前不久,欧蓝德(进口)刚刚完成了年度改款,2016款欧蓝德颜值提升了不少。以下介绍的顶配版本 - 2.4L 四驱旗舰版7座(官方售价28.48万)相比老款更是“加料不加价”,不仅配置增加,价格反倒下降了50000元(注意哦,后面跟着4个零哦!看来日元贬值的不是一般的厉害啊),看来三菱这次诚意十足。

改款后的欧蓝德颜值升很明显,相信没人会拒绝这个威武霸气得多的新造型。
改款后的欧蓝德,内饰设计感更强,钢琴烤漆的加入令车厢氛围更具档次感。
欧蓝德拥有四款车中唯一的7座设计是最大亮点 换挡拨片的加入令驾驶感增色不少

  作为一款紧凑级SUV,欧蓝德拥有四款车中最长的车身长度,并且在顶配车型中带来了第三排座椅。诚然第三排的空间无法与高一级别的中型SUV相比,但在逢年过节需要全家老小集体出动时候,它的实用性便体现了出来。

  如果您是一名驾驶爱好者,开一台自然吸气+CVT的SUV估计会让您觉得百无聊赖的话,这时候如果给配上一个方向盘换挡拨片,相信您绝对会喜欢。没错,欧蓝德旗舰版配备了四款车中唯一的方向盘换挡功能,AV君表示十分喜欢这个配置。事实上虽然2016款欧蓝德的整体调校是以舒适为取向的,但是几个月前AV君去日本试车的时候,大神级的增冈浩先生可是拿这个车来劈弯的,于是发现,这台欧蓝德原来是很厉害的,只是偶们的驾驶技术……(太挫了)

  此外,旗舰版的欧蓝德配备的ACC自适应巡航系统+FCM前方碰撞预防辅助系统,是其它三款车所没有的(绝对是痛扁同级别所有车型的高规格安全装备),对于这类超级实用的安全驾驶辅助系统,是为了将我们的驾驶变得更加安全和轻松。不过AV君一直在坚定说的是:开车人的安全驾驶意识才是最重要的!

四款车中,欧蓝德(进口)的7座设计是最大的亮点。
欧蓝德(进口)旗舰版独享方向盘换挡功能。
四款车中只有欧蓝德与奇骏配备的是LED大灯,CR-V与RAV4则配备的氙气大灯。
四款车尺寸对比
四款车尺寸对比表
车型 三菱欧蓝德(进口) 丰田RAV4 本田CRV 日产奇骏
长(mm) 4695 4570 4585 4643
宽(mm) 1810 1845 1820 1820
高(mm) 1680 1670 1685 1722
轴距(mm) 2670 2660 2620 2706
奇骏的综合配置表现最令人满意 日产“大沙发"式的座椅的优良传统也得以传承

  AV君找来了四款车的配置表进行一个全面的对比,从后面的表中可以看出,奇骏的整体配置处于较高的水平。例如全景天窗、LED大灯、陡坡缓解、并线辅助以及车道偏离预警系统等等实用且“高大上”的配置一应俱全。

  此外,奇骏还是四款车中唯一配备后通风盘式刹车、感应后备箱、全景摄像头以及自动泊车系统得车型。以其26.78万的较低售价来看,顶配版本奇骏的配置表现令人满意。

  如果实在让我们AV君鸡蛋里挑骨头的话,偶们不得不说,这一代日产奇骏的车厢内饰看起来真的好斋的感觉,尤其是它的米色浅内饰版,看起来真的是好斋好素。不过几个月前AV君曾有幸跟着周勇大哥开着这货在沙漠里豁沙,才发现,原来城市型SUV里也有可以玩沙的货色,这一点来看,奇骏的四驱系统性能跟三菱欧蓝德的S-AWC有的一拼!

换代后的奇骏则是一举摆脱了老款那个与时代严重脱节的造型。得益于最高的身高与轴距,奇骏看起来十分魁梧。
奇骏的内饰设计则偏向于简洁,属于耐看型。
日产的“大沙发”很好的移植到了奇骏身上,即使是后排,座椅的舒适性包裹性丝毫不缩水。
车型 欧蓝德 旗舰版 RAV4 尊贵版 CR-V 尊贵版 奇骏 至尊版
后制动器类型 盘式 盘式 盘式 通风盘式
陡坡缓解 - -
中央差速器锁止功能 -
全景天窗 - -
感应后备箱 - - -
近光灯 LED 氙气 氙气 LED
自动头灯 -
大灯清洗 -
前/后驻车雷达 前-/后● 前-/后● 前-/后● 前●/后●
自动泊车系统 - - -
并线辅助 -
车道偏离预警系统 - -
全景摄像头 - - -

  得益于四款车中最高的车高以及轴距,外形上奇骏给人的感觉更加敦实高大。此外,作为日产家族的一员,奇骏良好的继承了日产同级别无可匹敌的座椅舒适度。当然这跟其构造更加复杂的悬架也不无关系,这一点在文章的后面会提到。

四款车中只有奇骏配备了全景摄像头以及自动泊车这两项越级配置。
RAV4则是典型的丰田中庸风格 你找不出太多亮点 也挑不出什么毛病

  2012年底,丰田第四代RAV4正式发布,新车褪去了老款的越野风格,全新的外观以及内饰都在向更适应城市SUV的方向改变。最显著的变化是取消掉了老款那个经典的“小书包”式外挂备胎设计。

  但即便如此,那时候的RAV4也实在让AV君提不起太大兴趣,整体造型虽不至于像某德系品牌那斑万年不变的四平八稳的设计,但也着实没有太大亮点。没办法,在2015年前的丰田一直就是这路数,不惊艳但也好在耐看。(关于为什么要提到2015年前的丰田,请各位自行百度一下丰田今年刚推出的全新埃尔法,如果丰田车以后的造型朝那个方向设计的话,AV君表示还是老老实实走中庸路线吧)

第四代RAV4褪去了老款的越野风格,全新的外观以及内饰都在向更适应城市SUV的方向改变。最显著的变化是取消掉了老款那个经典的“小书包”式外挂备胎设计。
这一代RVA4的内饰终于与时代接轨了,整体时尚了太多,终于能被大部分消费者接受。
这个超级大的双天窗(全景)是RAV4一大卖点。
24.98万元的顶配CR-V在价格上有着不小的优势

  与其它三台车相比,CR-V尊贵版在配置方面似乎比较“寒酸”,唯一的亮点是,在欧蓝德(进口)与RAV4上缺失的后排出风口可以在CR-V与奇骏身上找到。其实作为一名消费者来说,CRV尊贵版的配置已经足够满足日常需求了,更何况它24.98万元的官方售价最具吸引力。

上半年完成年度改款的CR-V在造型上主要是对细节处进行调整,新车看起来更具活力,改款后最大的亮点在于换装上本田的招牌“地球梦”发动机。
CRV的中控最有特点,上下分屏是最有个性的设计,档杆的位置紧随着中控下来,整体形成一个环抱的样式。
动力部分才是换装“地球梦”发动机的CR-V的杀手锏

  本田招牌的earth dream“地球梦”发动机相信大家都有所耳闻,这款拥有i-VETC技术的缸内直喷2.4L自然吸气发动机,最大马力达到了186Ps(137kW),峰值扭矩更是达到四款车中最高的243Nm。另外配合上发动机启停技术,CR-V的百公里油耗仅仅为7.7L。

动力系统及底盘对比
发动机类型 CR-V 2.4L RAV4 2.4L 欧蓝德(进口) 2.4L 奇骏 2.4L
气缸形式及气缸数 直列4缸
最大功率(KW)/马力(Ps) 137/186 132/180 124/169 137/186
最大扭矩(Nm) 243 234 220 233
变速箱类型 CVT(无级变速) 6AT CVT(模拟6档) CVT(模拟7档)
驱动形式 前置四驱(适时)
前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆
后悬架 双叉臂式独立悬架 多连杆独立悬架 复合多连杆式独立悬架+横向稳定杆
CR-V装配的那台“地球梦”发动机果然名不虚传,不仅在数据上全面超越对手,在实际驾驶时,关掉节能模式后,CR-V的提速来的很畅快,变速箱的表现也丝毫不拖沓。欧蓝德(进口)的表现则显得波澜不惊,无论是发动机的动力输出还是换挡都感觉非常平顺,当你需要些激情的时候,别犹豫,挂上手动模式,方向盘换挡拨片能带来乐趣。
均搭配2.5L发动机的RAV4和奇骏表现则是典型的日系车的调校风格,两者最大的区别在于,奇骏也是配置CVT变速箱,而RAV4则使用的是一台6AT变速箱。相较而言,RAV4的驾驶更有激情些,奇骏则依旧是以舒适风格的调校。

  奇骏的悬架配置更加复杂,横向稳定杆的加入使车辆在过弯或者经过较大的坑洼路面时更加稳定,千万别小看这两根“杆子”的作用,它们可是保证车辆舒适性的一大保障。

四部日系主流城市型SUV导购 全文总结:

  经过前面一系列比较,相信大家对每款车各自的特点都有一定的了解。AV君在这里就给出自己的建议,希望能为您的购车起到帮助:

  如果您十分在意车辆的安全性,AV君推荐欧蓝德(进口)旗舰版。论个人驾驶,独一无二的换挡拨片能给你带来不小的乐趣;当您需要全家老小一齐出动时,它的7座设计会让您更加从容,避免了坐不下的尴尬。另外,它的安全配置也是十分令人满意的,除了常规的7气囊等被动安全配置以外,旗舰版车型配备的S-AWC超级全轮控制系统以及ACC自适应巡航系统FCM前方碰撞预防辅助系统能给您全家出行带来最大的安全保障。

  更加在意加速感受的朋友,并且对后续用车的经济性考虑较多的话,AV君则推荐CR-V,较低的售价和燃油表现能为您省下一笔可观的费用。

  如果您是一位顾家的好男人,能更加舒舒服服的带上老人孩子出去游玩,奇骏绝对是个不错的选择。至于RAV4,可靠的品质是它最大的亮点。

  百闻不如一见,AV君强烈建议各位有购车打算的小伙伴们,趁着国庆假期去各大4S店亲身体验试驾,回头再结合AV君的对比,买什么车,相信您的心中会有答案。

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