35万情怀之选 皇冠VS金牛座对比导购

  【AUTOV 购车手册】随着国内汽车消费市场日渐成熟,大家在选车的时候也越来越理智(当然不排除还是有相当一部分人对于如何选购适合自己的车这件事上毫无头绪)。AV君常说,选车如同找对象,合适自己的才是最好的。这次,AV君为各位推荐两款理智并且非常有情怀的车,一汽丰田皇冠和长安福特金牛座。

  为什么叫情怀之选呢?很简单粗暴的道理 - 价格,对于大部分人来说,花35万左右的价钱买一台非豪华品牌的轿车,绝对是一件需要情怀的事情。而今天,AV君推荐的这两款车,他们不仅仅有情怀,自然更有实力,接下来就看看他俩有什么卖点吸引消费者掏腰包吧。

一汽丰田 皇冠 官方售价
车型 价格(万元)
2015款 2.5L 行政版 25.48
2015款 2.5L 智享版 28.48
2015款 2.0T 先锋版 26.48
2015款 2.0T 时尚版 29.48
2015款 2.0T 精英版 33.98
2015款 2.0T 豪华版 36.98
2015款 2.0T 尊享版 38.98
说起皇冠 那绝对是非常有情怀的一款车

  早在1955年,第一代丰田皇冠就在日本正式下线,时至今日,皇冠已经来到了第13代。连高尔夫这么经典的车目前也只是第7代,可想而知皇冠的经典程度有多深。

  车如其名,在90年代初期,皇冠的地位的确如同它的名字一样非常的高大上,那时候皇冠在国内的地位可不是奥迪能比的,当时能开上一台皇冠代表的身份可是非富即贵,皇冠从此作为高级车的代表深深的印在人们心中。

  在皇冠诞生50年之际,也就是2005年,第12代皇冠被一汽丰田引入生产销售,国产化的优势自然是价格的下探,在2005-2007这三年里,销量十分可观;但好景不长,从2009年开始,国内中高级市场便被A6L牢牢占据大部分市场,随后宝马5系以及奔驰E-class的到来对于皇冠来说更是雪上加霜,皇冠的销量从此一落千丈。

新皇冠的造型和配置相比老款进一步升级,价格反而更加便宜,丰田采取这种自降身价的办法确实也是无奈之举。

  虽然销量并不能代表一切,不过在AV君的体验中,目前在售的新皇冠依然是一款十分值得推荐的车,无论是品牌的号召力还是车辆本身的品质,新皇冠都是一个十分不错的选择。(在这里多插一句,AV君认为皇冠成现在这惨样,除了竞品的因素外,很大一部分原因来自丰田对皇冠本身的定位以及销售出现问题)

  好了,情怀的话不说太多,这次AV君为大家推荐的是这款官方售价为36.98万元的2.0T 豪华版,看看它究竟值不值得我们为这份情怀埋单呢?

新皇冠的造型给人眼前一亮的感觉,相比老款时尚年轻了不少;金牛座则没有跟人带大惊喜,虽然“马丁脸”好看,但时至今日也有些审美疲劳了。

长安福特 金牛座 官方售价
车型 价格(万元)
2015款 2.0L GTDi 时尚型 24.88
2015款 2.0L GTDi 豪华型 26.88
2015款 2.0L GTDi 至尊型 28.88
2015款 2.7L GTDi 时尚型 29.88
2015款 2.7L GTDi 旗舰型 34.88
金牛座于上个月的广州车展正式上市 除去那件价格乌龙事情之外 其本身还是有很多可圈可点的地方

  金牛座?可能对于许多朋友来说十分陌生,其实这也是一款有着很久历史的车,如今第七代车型也是正式由长安福特引入国产。相比皇冠,金牛座显然不及皇冠那般更有情怀,但是其本身的硬实力也不容小觑,也是非常值得推荐的一款车型。

  AV君选择了售价为34.88万元的顶配版本与皇冠对比,在保证价格相近的前提下,看看金牛座有哪些亮点值得我们掏腰包呢?

金牛座也来到了第7代,只是相比皇冠知名度没有那么高的口碑和认知度,此次由长安福特引入生产销售,也是福特重振这款车的重要战略。

一汽丰田 皇冠 VS 长安福特 金牛座 尺寸对比表
车型 皇冠 金牛座
长(mm) 5020 4996 
宽(mm) 1805 1878
高(mm) 1480 1503
轴距(mm) 2925 2949

  两款车都达到了标准的中大型车水准,皇冠的车身长度更是超过了5米,金牛座则在车高/宽以及轴距上均超越了皇冠。

皇冠的轮胎来自普利司通泰然者系列,规格:235/45 R18。多条幅式的轮毂造型不错,动感时尚。
金牛座则选则了一套马牌轮胎,规格:245/45 R19;轮毂样式比较普通。
皇冠的内饰成熟豪华 与时尚的外形形成反差,金牛座则是典型的福特家族式设计 简洁大方

  皇冠的内饰设计成熟稳重,实木的搭配体现豪华感,这样的设计似乎与时尚的外形有点不太搭调,不过就AV君个人而言,很喜欢这样的设计,而对于皇冠本身定位而言,这种商务气息也是必不可少的。

  金牛座的内饰没给我带来太大惊喜,简约的设计思路是目前福特的家族特征,虽然看上去并不抢眼,但胜在耐看且好用。

皇冠的车厢内很好的诠释了豪华的理念,而金牛座依旧是福特家族式的简约风格。取向不同,看个人喜好。
四幅式真皮方向盘造型同样稳重大气,粗壮的方向盘握感也相当不错。
中控这块上下分屏设计的屏幕是内饰设计最大的亮点之一,空调操作也集成在下方的屏幕里,非常炫。
皇冠向来优越的舒适性著称,新皇冠自然也不例外,座椅填充物厚实,头枕相当舒服。
车身长度超过5米,后排空间自然不会有任何问题,比较尴尬的是,受限于后驱车结构的限制,无法避免后排中间地台较高的隆起,这一点恐怕后排中间乘客的舒适性要大打折扣了。
皇冠全系都没有配备全景天窗,这一点似乎没有跟上潮流。
金牛座的静态乘坐感受丝毫不落皇冠下风 此外旋钮式换挡操作是车内一大亮点

  其实对于一款定位豪华的中大型轿车,AV君更倾向皇冠的豪华内饰设计,福特如今这种简约的内饰设计思路放在中低端车型上效果更得体,如果能将金牛座的内饰升级的更有豪华感的话,与车型定位更加相衬。

  金牛座的座椅乘坐感受与全新锐界很接近,都有着“美式大沙发”那种舒适的体验,座椅填充物厚实且有一定韧性,并没有一味的追求柔软。

  此外车内一大亮点则是旋钮式的换挡操作,好处自然是更加的高大上,不过有考虑到路虎的感受吗?

如果能将金牛座的内饰升级的更有豪华感的话,与车型定位更加相衬。
金牛座的座椅乘坐感受与全新锐界很接近,都有着“美式大沙发”那种舒适的体验,座椅填充物厚实且有一定韧性,并没有一味的追求柔软。
金牛座后座地板隆起也很明显,不过比起后驱的皇冠要低了不少。
全景天窗在金牛座身上自然不会缺席。
上方的皇冠后备箱的容积为427L,似乎与这么的车身不太协调,而金牛座的后备箱容积达到了507L,符合水准。
就车辆配置而言 售价更低的金牛座反而具有压倒性的优势

  或许是占到了后来者的优势,售价更低的金牛座在车内配置上比皇冠高出了一大截。从后面的表中可以看到,除了常见的全景天窗和自动驻车以往,金牛座在高科技配置上也比皇冠多出了自动泊车、并线辅助以及车道偏离预警系统等配置,时至今日,这类配置已经越来越多的装配到高级车上,这一方面,金牛座具有压倒性优势。

  不过抛开这些不谈,皇冠有一个值得表扬的地方,全系被动安全配置一致。既然是行政级座驾,后排乘客的重要性不言而喻,除了常规的气囊以往,皇冠全系配备了后排侧气囊,而金牛座却缺失了。此外,皇冠还多出了自动启停系统,金牛座没有配备也着实令人不解。

皇冠 2015款 2.0T 豪华版 VS 金牛座 2015款 2.7L GTDi 旗舰型 配置对比
车型 皇冠 金牛座
售价 36.98 34.88
后排侧气囊 -
自动驻车 -
全景天窗 -
方向盘换挡 -
前/后座椅通风 前●/后- 前●/后●
前/后座椅按摩 - 前●/后●
220V电源接口 -
多媒体系统 单碟CD+单碟DVD 单碟DVD
扬声器品牌 - SONY
自适应远近光灯/转向头灯 -
大灯清洗装置 -
车内氛围灯 -
内/外后视镜自动防炫目(记忆) 内●/外- 内●/外●
后风挡/后排遮阳帘 -
自动泊车系统 -
发动机启停系统 -
并线辅助/车道偏离预警系统 -
在这里,皇冠只提供了简单的出风口,甚至连点烟器接口也没见到。
皇冠的前后座椅均有加热功能,不过通风功能只有前排配备。
在后排乘客配置方面 金牛座具有越级的配置

  除了常见前后座椅加热以外,福特还为金牛座的前后排均提供了座椅通风以及按摩功能,可见金牛座的设计师对后排乘客照顾的非常周到,这也是越级配置。

  打开后排中央扶手箱,出现了密密麻麻的几排按键,后座乘客可以控制空调、座椅等配置,另外还配备了电动后遮阳帘,后门两个侧窗也提供连手动遮阳帘,极大的提高了后排乘客的私密性。

金牛座的后排出风口下面还带了实用的220V电源接口。
就动力而言 2.7T的金牛座足以秒杀皇冠的2.0T

  很显然,一台2.0T发动机与2.7T发动机没有任何可比性,但就35万左右的定价来说,配备2.7T ECOBOOST的金牛座无疑更具竞争力,这套强悍的动力配置驱动新锐界这样的大家伙没有任何压力,放在这台金牛座身上自然手到擒来。

  而皇冠的优势在于油耗和换挡平顺性的表现,与新汉兰达和NX同款的2.0T发动机,动力完全够用,在8速变速箱的配合下,换挡的平顺性燃油经济性是福特车比不了的。

皇冠VS金牛座 动力及底盘对比
发动机类型 皇冠 2.0T 皇冠 2.5L 金牛座 2.0T 金牛座 2.7T
气缸形式及气缸数 L4 V6 L4 V6
最大功率(KW)/马力(Ps) 173/235 142/193 180/245 242/329
最大扭矩(Nm) 350 236 350 475
变速箱类型 8AT 6AT
驱动形式 前置后驱 前置前驱
前悬架 双叉杆式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬架 多连杆独立悬架
皇冠在豪华版和尊享版上配备了可调节软硬的悬架,进一步保证了车辆动态性能与舒适性。
这台2.0T发动机同样搭配在新汉兰达。雷克萨斯IS与NX上,动力表现令人满意。
8AT变速箱带来更加绵密的齿比来提升换挡平顺性。
除了超强的动力性能外,金牛座还配备了方向盘换挡拨片,进一步提升运动性能。
这台2.7T的发动机在新锐界身上已经领略过,动力性能非常到位。
金牛座这么做,有考虑路虎的感受么?
全文总结:

  对于选择一台35万元的非豪华品牌轿车来说,光有情怀是不够的(土豪随意),车辆本身必须还要有过硬的实力才能吸引消费者为其埋单。

  皇冠,换代之后自降身价,更加时尚的造型,更加舒适的配置以及多年来积累下的口碑都是其卖点所在,至于消费者买不买账还得看市场表现。

  而金牛座,作为一个后来者,超高的配置以及动力系统一直是福特的拿手好戏,只要做工和可靠性能上升一个水准,我想金牛座还是很有竞争力的。

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